サンバートラックSCにキャビンを乗せた走りのインスピレーション：あしたの続き：So-netブログ

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サンバートラックSCにキャビンを乗せた走りのインスピレーション　[トラキャン] [編集]

これ、キャビンを乗っけていないときのおそらく動画。

これ、軽トラです。

さすがに、ココまでの加速は重さがあるので無理ですが。

いまさらですが、走りのインスピレーション。

私の車は、スバル最後の軽といわれているSamberトラック４ＷＤのＳＣ（スーパーチャージャー。ターボみたいなやつ）です。
マニュアルを選択しています。

以前乗っていたのは、ボンゴフレンディＶ６エンジン？２０００ｃｃです。

んで、乗りかえたとき、「ん？このトラック本当に軽？」ってのが最初の印象です。

ミスティックの双葉店からスマートＩＣに行くときにそれなりの勾配のある坂がありますが、普通車の感覚で登れます。

高速道路ではどうか・・・。

ＳＡから本線に合流する際などの加速を必要とする場所。
3速ですぐに60ｋｍ以上まで加速できます。
合流するころには4速で80ｋｍ。すぐに5速に切り替えます。

基本は燃費向上のため、８０〜９０ｋｍの速度で走行しています。
でも、なんかアクセルは控えめな感じの走行になります。
この状態で走り続けると、下り坂で１００ｋｍオーバー。ゆるいのぼり坂では９０ｋｍが８０ｋｍになります。
特別、ギアチェンジはしないです。

ここでいうゆるい上り坂っていうのは標識に警告が出ていないレベル。「速度低下注意」とか「勾配５％」とか出ていないレベルです。

さすがに、登坂車線がある場合は、そこを走行します。
さすがに５速ではむりです。

登坂車線がある場合は、加速して１００ｋｍで突入します。
勾配にもよりますが、５％未満だと８０ｋｍをきらずにぎりぎり登りきれることが多い気がします。
７％・・・これは5速では無理です。８０ｋｍをきりそうなときに4速に落とし、べた踏み状態になります。

べた踏みをするのは、高速では坂道５％以上のとき、または追い越すときですね。

追い越すのは８０ｋｍの車を追い越すときぐらいで、5速べた踏みになります。

5速で平らな道をべた踏みするとどこまで速度が出るか・・・。
怖くて試せていないのですが、１２０ｋｍ以上は出せないです。（怖くて）もっといくのかな？

あと、リアエンジンなので、高速走行中でもぜんぜん静かですね。

上りの坂道、ストレス無く走れています。

伝わりにくい文章ですいません。。。

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