もし、軽キャンでトラキャンを迷ったときに。J-CabinMiniとMinPop

これ、私の主観で書いています。

迷われた方がいた場合のため、メモ書きを残しておきます。

MiniPopとJ-CabinMini

MiniPopとMiniPopBee

脱着
J-CabinMini　可能
MiniPop 可能
MiniPopBee 不可能

乗車定員
J-CabinMini　２名
MiniPop ２名
MiniPopBee 4名（普通車登録で6名まで可）

特徴
J-CabinMiniは、軽自動車の登録にも関わらず、シェルの部分が荷物扱いなので、制限ぎりぎりの高さまでシェルの空間を確保。
軽キャンピングカーとは思えぬ広い空間。
高さを武器にしたため、車高の高さによる制限は受ける。
脱着可能なため、足回りを強化したい場合など、軽トラックと旧規格のサイズでなければ、タマ（車）が取っ替えられる。
つまり、車を選択する自由度が備わっている。

MiniPopは、車高の低さ、町乗りができるというフットワークの良さ、停車してから跳ね上げるポップアップの高さはJ-CabinMiniより高く停車時、就寝時の開放的な空間がずば抜けている。脱着可能のため、その脱着メリットはJ-CabinMiniと同様の車を選択する理由が備わっている。

MiniPopBeeはMiniPopと同様の機能。
ただし、脱着は不可。
脱着できないように車体とシェルをがっちり固定しているため
シェル部分の乗車が可能になり、4人乗りが実現。（普通車登録も可能で、６人乗り登録も可）
また、運転席からシェルに移動できるウォークスルーが出来る。
ただし、車の車種は限定される。
リアにエンジンを積んでいるタイプは、エンジンメンテナンスが出来なくなるため、選択できない。


ということで、
荷物重視であれば
J-CabinMini>MiniPop=MiniPopBee

町乗り重視（地下駐車場、立体駐車場の制限を受けない）であれば
MiniPop=MiniPopBee>J-CabinMini

乗車定員重視であれば
MiniPopBee>J-CabinMini=MiniPop

車重視（要は坂道に強い重視になるはず）であれば
MiniPop>J-CabinMini>MiniPopBee
(シェルの重さは、MiniPop系の方が軽いからその分有利とした）



とまあ、独断と偏見で述べてみたのですが、
正確な情報はミスティックに問い合わせるのが一番です。

あなたのライフスタイルからするとどれが適合しますか？

私が選んだのはJ-CabinMini

私は高さの制限というマイナスを受け入れて、
手軽な開放的な空間というプラスを選びました。

私は、ウォークスルーがないマイナスを受け入れて、
ターボ付き（スーパーチャージャー）という走りのプラスを選びました。



何をマイナスにして何をプラスにしますか？？

いろんなマイナスとプラスを組み合わせて、世界でただ１つだけの車をイメージしてくださいね。

きっといい車に巡り会えますように。



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コメント 2

車を選択する時は本当に難しい…。
特にキャンカーともなると一段と難しくなりますよね(^_-)-☆
何をマイナスで、何をプラスか…私も最初は悩んでましたけど、気に入った車両が届いた時は、そんな事忘れていました(^^ゞ
乗ってみてマイナスも有りましたが、愛着が勝りますね(*^_^*)
by キティ号 (2011-12-01 22:56) 

キティー号さん

高い買い物ですからね＾＾
マイナスとプラスは背中合わせ。
あとはライフスタイルで決めるしか無いですね。

決して背伸びをしないことも大事かと思います。
by いっくす (2011-12-02 08:58)